Как выбрать велосипед: пошаговое руководство по подбору модели в 2025 году

Многие ошибочно считают, что лучший велосипед — это самый дорогой. Но на практике дороже не значит лучше: гораздо важнее, чтобы велосипед подходил именно вам. Неправильно подобранная рама, неподходящий диаметр колёс или недостаточная амортизация могут не только испортить поездку, но и привести к серьёзным проблемам со здоровьем — например, к боли в спине или перенапряжению коленных суставов. Поэтому к выбору стоит подходить осознанно и вдумчиво.

Мы расскажем, как грамотно выбрать велосипед по росту и весу, какие типы байков существуют, как выбрать подходящий велосипед для города, бездорожья, скорости или трюков. Разберём материалы рам, сравним амортизаторы и тормоза, приведём таблицы с размерами и дадим практичные советы. После прочтения этой статьи вы точно будете знать, какой велосипед выбрать — и почему.

Чтобы упростить выбор, мы структурировали материал по ключевым вопросам и критериям. Используйте его как инструкцию при покупке — в магазине, на маркетплейсе или в интернет-магазине. Это руководство одинаково подойдёт для взрослых и подростков, мужчин и женщин, новичков и тех, кто уже имеет опыт катания.

Какие бывают велосипеды

Чтобы понять, какой велосипед выбрать, нужно сначала разобраться в их типах. Каждый вариант заточен под определённые условия катания: городские улицы, горные тропы, гоночные трассы или даже скейт-парки. Ниже — подробный обзор всех основных видов велосипедов, включая их особенности, плюсы и минусы.

Горный велосипед

Горные велосипеды (MTB) — выбор тех, кто ценит универсальность и надёжность. Их создают для езды по пересечённой местности: леса, тропы, камни, песок, подъёмы. Главные признаки — широкие покрышки, мощная вилка, амортизация и много скоростей.

🟩 Плюсы:

• Прочные колёса и усиленная рама;
• Хорошо держат сцепление на сложной поверхности;
• Универсальны — можно ездить и по асфальту, и по бездорожью.

🟥 Минусы:

• Большой вес (12–16 кг);
• Низкая скорость на асфальте;
• Не всегда удобно для городских поездок.

📌 Кому подходит: тем, кто планирует кататься по смешанным маршрутам или хочет один велосипед на все случаи.

📊 Форматы:

Городской велосипед

Городские велосипеды предназначены для спокойной езды по асфальту. Отличаются простотой, комфортной вертикальной посадкой и лёгкой рамой.

🟩 Плюсы:

• Удобная посадка;
• Компактность (особенно складные модели);
• Лёгкий вес (от 10 кг).

🟥 Минусы:

• Плохо справляются с бордюрами и ямами;
• Нет амортизации;
• Меньшая проходимость.

📌 Кому подходит: тем, кто ездит по асфальту — в парки, на работу, по набережной.

📊 Типы:

Шоссейный велосипед

Шоссейники — настоящие спринтеры. Созданы для асфальта и высоких скоростей. У них узкие покрышки, загнутый вниз руль и суперлёгкий вес (6–9 кг).

🟩 Плюсы:

• Высокая скорость (до 45 км/ч);
• Отличный накат;
• Лёгкая конструкция.

🟥 Минусы:

• Жёсткая посадка;
• Не терпят бездорожья;
• Требуют подготовки.

📌 Кому подходит: тем, кто любит скорость, гонки, асфальт.

Трюковые велосипеды (BMX)

BMX — это выбор для экстрима и трюков. Они компактные, маневренные, с маленькими колёсами (20″).

🟩 Плюсы:

• Лёгкость управления;
• Отлично подходят для скейт-парков и трюков;
• Прочные и компактные.

🟥 Минусы:

• Неудобны для дальних поездок;
• Нет амортизации;
• Подходят только для узких задач.

📌 Кому подходит: подросткам, любителям фристайла, трюков и парков.

Каждому типу велосипеда — своё назначение. Чтобы выбрать правильно, ответьте на вопрос: где вы будете кататься и что вам важнее — скорость, проходимость или комфорт?

Где и как велосипед будет использоваться

Когда речь идёт о выборе велосипеда, один из самых главных вопросов — где и как вы планируете его использовать? Ответы на эти два простых вопроса помогают отсеять неподходящие варианты и сконцентрироваться на тех моделях, которые соответствуют вашему стилю езды и условиям катания.

Вопрос №1: Где вы будете кататься?

🟢 Асфальт, велодорожки, парки
→ Идеален городской велосипед или ситибайк. У них гладкие покрышки, низкая рама и комфортная посадка. Такие модели лёгкие, просты в управлении и не требуют сложного ухода.

🟡 Асфальт + бордюры + немного бездорожья (грунт, тропы)
→ Присмотритесь к горным хардтейлам. Они справляются с небольшими препятствиями, ямами, лёгким бездорожьем, и при этом не слишком тяжелы. Это универсальный вариант для новичков.

🔴 Сложное бездорожье: корни, камни, подъёмы и спуски
→ Здесь вам нужен настоящий MTB (маунтинбайк) с амортизаторами и мощными колёсами. Также можно рассматривать трейловые модели или двухподвесы — для сложного рельефа.

🔵 Идеальный асфальт, трассы, шоссе
→ Ваш выбор — шоссейник. Он лёгкий, скоростной и подходит для тех, кто любит «гонять». Но только при условии, что дороги ровные и без бордюров.

🟠 Скейт-парки, трюки, рампы
→ Здесь подойдёт BMX. Это маневренный и компактный велосипед с особым уклоном на прыжки и баланс.

Вопрос №2: Как вы будете кататься?

📌 Совет:
Если вы пока не уверены в стиле езды, начните с простого хардтейла. Это наиболее универсальный тип велосипеда, который позволяет поездить по городу, выбраться за его пределы, а потом решить, хотите ли вы скорости, проходимости или лёгкости.

Как подобрать размер велосипеда по росту

Размер рамы — один из ключевых параметров при выборе велосипеда. Даже самая дорогая модель не принесёт удовольствия, если она неподходящего размера. Слишком большая рама приведёт к боли в спине, слишком маленькая — к дискомфорту в коленях. А это значит, что правильный подбор по росту — обязательный этап перед покупкой.

Почему это важно?

Если размер рамы не соответствует вашему росту:

• Увеличивается риск травм коленей и спины;
• Посадка становится неудобной;
• Снижается эффективность педалирования;
• Трудно контролировать байк при манёврах и торможении.

Что такое размер рамы?

Размером рамы называют длину подседельной трубы. Обычно он указывается в дюймах (для горных велосипедов) или в сантиметрах (для шоссейных/городских). Также часто встречаются буквенные обозначения: S, M, L и т.д.

📌 Важно: не забывайте, что у людей с одинаковым ростом может быть разная длина ног. Поэтому идеальный способ — посадка и примерка на месте.

Как проверить размер вручную

1. Встаньте над рамой (между ног).
2. Между пахом и верхней трубой должно быть минимум 5 см (для MTB — до 10 см).
3. Если при этом вы легко достаёте до руля, а сидение регулируется без перекоса — размер подходит.

А как с колесами?

Они тоже подбираются по росту, но обычно сбалансированы с рамой. Пример:

Протектор и ширина шин

Дополнительный нюанс — ширина и рисунок протектора шин:

• Гладкий — для асфальта и скорости;
• Полушипованный — для смешанного покрытия;
• Агрессивный шип — для бездорожья.

Широкие покрышки — лучше амортизация, выше проходимость. Но и выше сопротивление качению. Узкие шины — быстрее, но менее стабильны на неровностях.

📌 Советы:

• Если стоите на границе размеров, берите меньший, если планируете кататься в городе, и больший — для поездок на дальние расстояния.
• Обязательно регулируйте высоту седла и руля под себя.
• Для подростков возможны гибридные решения — велосипеды с рамой 14–16″ и колесами 24–26″.

Как подобрать велосипед по весу

Масса велосипедиста — один из недооценённых, но ключевых параметров при подборе велосипеда. Особенно это важно для людей весом свыше 90 кг. Ведь от веса зависит не только срок службы компонентов, но и безопасность езды, особенно на высоких скоростях и при маневрировании.

Почему это важно?

Если велосипед не рассчитан на ваш вес:

• Рама может треснуть или деформироваться;
• Ломаются спицы и обода;
• Снижается эффективность торможения;
• Быстрее изнашиваются амортизаторы и втулки.

Что нужно учитывать?

Важные параметры:

1. Максимально допустимая нагрузка, которую указывает производитель.
2. Тип велосипеда — шоссейный, горный, городской.
3. Диаметр и прочность колёс — чем больше вес, тем прочнее должны быть обода.
4. Материал рамы — алюминий и сталь лучше подходят для нагрузки до 120 кг, карбон — нет.
5. Количество спиц на колесе — 36 спиц или больше для веса свыше 100 кг.

Таблица нагрузки на велосипед

📌 Важно: чем выше вес, тем важнее:

• выбирать велосипед с усиленной рамой и вилкой;
• избегать карбоновых рам и ободов;
• не использовать синглспиды или фиксы;
• чаще проверять натяжение спиц и состояние втулок.

Советы для людей весом от 90 кг

• Выбирайте хардтейл с дисковыми тормозами (желательно механическими или гидравлическими).
• Желательно амортизационная вилка с блокировкой и возможностью подкачки под ваш вес.
• Оптимальны широкие покрышки — от 2.2 дюйма, с усиленной боковиной (обозначается как «EXO», «DoubleDefense» и др.).
• Обязательно уточните: рама усиленная или нет? Часто это указывается в характеристиках как “reinforced frame”.

Подбор по весу → не только про прочность, но и про комфорт

Людям с большим весом лучше подходят:

• педали с широким телом;
• седло с пружинами или гелевой вставкой;
• вынос руля с регулируемым углом наклона.

📌 Если ваш вес — от 100 кг, не берите велосипеды с ободными тормозами: на мокрой дороге они могут не справиться с тормозным усилием.

Как подобрать велосипед по материалу

Материал рамы влияет не только на вес велосипеда, но и на прочность, стоимость, манёвренность и комфорт при езде. От того, из чего сделана рама, зависит, как велосипед поведёт себя на дороге, насколько будет гасить вибрации, сколько прослужит и сможет ли выдержать серьёзные нагрузки.

Зачем вообще выбирать материал?

Материал рамы определяет:

• Общий вес велосипеда;
• Надёжность при нагрузках;
• Долговечность;
• Способность гасить удары;
• Стоимость обслуживания и ремонта.

Чем выше ваши требования к скорости и весу, тем важнее обратить внимание на то, из чего сделан ваш будущий велосипед.

Сравнительная таблица: материалы рам

Алюминиевый сплав

Алюминий — самый популярный материал для рам в среднем ценовом сегменте. Основные достоинства: лёгкость, устойчивость к коррозии и приемлемая цена. Современные сплавы (6061, 7005 и др.) обеспечивают хорошее сочетание жёсткости и прочности.

🟢 Плюсы:

• Лёгкий (в среднем 11–13 кг весь велосипед);
• Недорогой;
• Не ржавеет;
• Устойчив к ударам при повседневном использовании.

🔴 Минусы:

• Жесткая езда: хуже гасит вибрации;
• При сильных повреждениях — не подлежит ремонту;
• Накапливает усталость металла со временем.

📌 Подходит: новичкам, городским райдерам, тем, кто хочет лёгкий и прочный велосипед за умеренную цену.

Сталь

Сталь — традиционный и самый прочный материал. Сегодня чаще встречается в недорогих городских моделях и туристических велосипедах.

🟢 Плюсы:

• Очень прочная и выносливая;
• Лучше всех гасит вибрации;
• Возможность сварки и ремонта;
• Долгий срок службы.

🔴 Минусы:

• Вес велосипеда — от 14 до 18 кг;
• Подвержена коррозии (если нет антикор-защиты);
• Меньшая манёвренность за счёт массы.

📌 Подходит: для велотуризма, бездорожья, пользователей с большим весом, экономных райдеров.

Карбон

Карбон (углепластик) — это материал профессионального уровня. Он сочетает минимальный вес и фантастическую жёсткость, идеально подходит для шоссейных гонок и агрессивного педалирования.

🟢 Плюсы:

• Самый лёгкий — вес велосипеда от 6 до 9 кг;
• Отлично гасит вибрации;
• Высокая прочность при ударе с нагрузкой вдоль волокон;
• Идеален для скорости.

🔴 Минусы:

• Очень дорогой;
• Боится боковых ударов;
• Не подлежит ремонту — даже микротрещины могут быть критичны.

📌 Подходит: для спортсменов, гонщиков, любителей шоссе. Не рекомендуется для начинающих и тех, кто часто падает.

Какой материал выбрать?

Технические особенности

После того как вы определились с типом велосипеда, материалом и подходящей ростовкой, важно обратить внимание на технические параметры, от которых напрямую зависит удобство, безопасность и ресурс байка. Мы разберём основные компоненты: раму, колёса, трансмиссию, амортизацию и тормоза — с пояснениями, сравнениями и рекомендациями.

Рама

Рама — это основа велосипеда. Всё остальное — навесное оборудование. При выборе рамы важны следующие параметры:

• Геометрия (угол наклона труб, высота каретки);
• Материал (алюминий, сталь, карбон);
• Наличие креплений (для багажника, флягодержателя, крыльев);
• Вес.

📌 Советы:

• Если вы планируете дальние поездки — ищите раму с возможностью крепления сумок.
• Для катания по бездорожью — лучше геометрия с более длинной базой (увеличивает устойчивость).
• Проверьте качество сварных швов — особенно в местах соединения труб.

Колёса

Колёса влияют на скорость, проходимость и маневренность. Важны три параметра:

1. Диаметр — чем больше, тем лучше накат, меньше вибрация.
2. Ширина покрышек — чем шире, тем больше сцепление и проходимость, но выше сопротивление.
3. Протектор — гладкий для асфальта, агрессивный — для грунта.

📊 Сравнение размеров:

Трансмиссия

Трансмиссия — это система, которая передаёт крутящий момент от педалей к колесу. Включает:

• Передние и задние звёзды;
• Цепь;
• Манетки (переключатели);
• Шатуны;
• Каретку.

📌 Типы передач:

📌 Совет: лучше 1×11 хорошего уровня, чем 3×8 из дешёвых компонентов.

Амортизация

Амортизация снижает вибрации, защищает руки и позвоночник, повышает сцепление с дорогой.

📌 Типы вилок:

📌 Задняя амортизация (двухподвес) нужна, если:

• Вы катаетесь по горным маршрутам;
• Планируются прыжки, дропы, скоростные спуски;
• Требуется высокая проходимость.

Тормоза

Безопасность — прежде всего. Тормоза должны быть надёжными, легко обслуживаемыми и подходить под стиль езды.

📌 Сравнение тормозных систем:

📌 Совет: при весе от 90 кг — выбирайте только дисковые тормоза. Гидравлика — идеальный вариант.

Какие аксессуары нужны к велосипеду

Правильно выбранный велосипед — это только начало. Чтобы езда была безопасной, комфортной и удобной, необходимы дополнительные аксессуары. Они бывают обязательными и вспомогательными — в зависимости от ваших целей, стиля катания и условий эксплуатации.

Обязательные аксессуары (для всех)

📌 Совет: выбирайте шлем по размеру головы, с системой регулировки и вентиляцией.

Экипировка для комфорта и безопасности

📌 При езде в городе желательно иметь светоотражающие элементы на одежде и сумке.

Велосипедные дополнения

📌 Если вы ездите на работу или в поездки — багажник + велосумка значительно упростят жизнь.

Инструменты и ремонт

📌 Совет: храните инструменты в подседельной сумке или рюкзаке, чтобы не забыть дома.

Для продвинутых

• GPS-трекер — отслеживание маршрутов и статистики;
• Пульсометр — контроль нагрузки;
• Держатель смартфона — удобно для навигации;
• Экшн-камера — съёмка покатушек.

Распространённые ошибки при выборе

Многие новички, впервые выбирая велосипед, допускают ошибки, которые приводят к неудобной езде, травмам, быстрому износу деталей и даже разочарованию в катании как таковом. Ниже — самые частые промахи и советы, как их избежать.

Ошибка №1: Не учитывать рост и ростовку

📌 Симптом: болит спина, неудобно крутить педали, ноги бьются о руль.
📉 Причина: неправильно подобран размер рамы.
✅ Решение: всегда сверяйтесь с таблицей роста, пробуйте сесть на велосипед до покупки. Идеально — короткий тест-драйв.

Ошибка №2: Слишком дешёвый велосипед

📌 Симптом: уже через неделю скрипит цепь, не переключаются передачи.
📉 Причина: дешёвые комплектующие, слабые обода, плохая сборка.
✅ Решение: не экономьте ниже 20 тыс. рублей. Ищите оптимальное соотношение цена/качество. Условно: велосипед дешевле смартфона — повод задуматься.

Ошибка №3: Гнаться за количеством скоростей

📌 Симптом: много звёздочек, но переключение работает плохо.
📉 Причина: низкокачественная трансмиссия, избыточное количество передач.
✅ Решение: лучше 1×10 надёжной серии, чем 3×9 с пластиковыми шатунами.

Ошибка №4: Покупать без понимания, где кататься

📌 Симптом: велосипед «не едет», «трясёт», «скользит».
📉 Причина: тип велосипеда не соответствует типу маршрутов.
✅ Решение: определитесь, где и как вы будете кататься (город, лес, трасса) — и только после этого выбирайте тип велосипеда.

Ошибка №5: Не учитывать вес

📌 Симптом: гнутся обода, лопаются спицы.
📉 Причина: велосипед не рассчитан на ваш вес.
✅ Решение: уточняйте допустимую нагрузку, выбирайте усиленные модели при массе свыше 90 кг.

Ошибка №6: Игнорировать обслуживание

📌 Симптом: скрип, плохое торможение, заедает переключение.
📉 Причина: отсутствие ухода и регулировок.
✅ Решение: хотя бы раз в сезон — полное ТО (смазка, настройка, подтяжка тросиков). Желательно после каждой поездки чистить цепь и звёзды.

Ошибка №7: Покупка без примерки

📌 Симптом: неудобная посадка, вы быстро устаёте.
📉 Причина: не учтены анатомические особенности, длина ног, рук.
✅ Решение: пробная посадка обязательна. Даже у одного и того же роста могут быть разные ощущения на двух разных моделях.

Ошибка №8: Считать, что «китайское — плохое»

📌 Симптом: избегаете брендов, собранных в Азии.
📉 Причина: стереотипы прошлого века.
✅ Решение: сейчас 80% мирового велопарка собирается в Китае и Тайване, включая премиум-модели.

Какой марки велосипед купить

Выбор бренда — логичный финальный шаг при покупке велосипеда. После того как вы определились с типом, материалом и техническими характеристиками, важно понять: какая марка предлагает оптимальное соотношение цены, качества и надёжности. Однако не стоит слепо гнаться за громкими названиями. Лучше — ориентироваться на цель, бюджет и доступность сервиса.

Что учитывать при выборе марки

• Цена: в первую очередь задайте себе верхнюю планку бюджета.
• Наличие запчастей: популярные модели проще чинить — детали есть везде.
• Тип велосипеда: не каждая марка делает всё одинаково хорошо.
• Отзывы: проверяйте мнения реальных владельцев, а не только рекламу.
• Доступность: даже хороший велосипед бесполезен, если его негде купить или собрать.

Таблица: марки по бюджету

* Указанные бренды приведены в качестве ориентира по классу. Реальные модели и цены могут отличаться.

Как выбрать марку правильно

📌 Если вы — новичок
→ Лучше выбрать велосипед из среднего бюджета (от 25 000 до 50 000 ₽). У таких моделей чаще всего рама из алюминия, есть базовая трансмиссия и надёжные тормоза. Подойдут марки вроде Welt, Forward, Aspect.

📌 Если важен комфорт и стиль
→ Городские модели у Stels или Format — лёгкие, удобные, легко настроить. Обратите внимание на круизеры и складные модели.

📌 Если катание по выходным и грунту
→ Лучше всего подойдут MTB-хардтейлы от Format, Merida, Cube — прочные, универсальные, с хорошей амортизацией.

📌 Если нужен велосипед «на вырост»
→ Возьмите что-то из верхней границы среднего сегмента: GT, Giant, Trek. Запас по прочности и ресурсу.

📌 Если вы ездите каждый день
→ Рассмотрите гибрид или надёжный MTB от проверенных брендов. Идеальны — Format, Cube, Merida.

📌 Если катание — это хобби и спорт
→ Тут без компромиссов: гидравлика, облегчённая рама, качественная трансмиссия — от 100 000 ₽ и выше.

Почему не стоит брать «бесфирменные» велосипеды

🚫 Велосипеды no-name (без имени) в гипермаркетах выглядят заманчиво: диски, переключатели, яркий дизайн — и цена 12 000 ₽. Но под капотом — дешёвые материалы, слабые соединения и детали, которые буквально «сыпятся» на ходу. Вы сэкономите на покупке, но потеряете на ремонте.

📌 Лучше взять бренд начального уровня, чем «навороченный» безымянный байк. Особенно если вы планируете ездить больше, чем два раза в месяц.

FAQ — часто задаваемые вопросы о выборе велосипеда

1. Как выбрать велосипед по росту и весу?

Чтобы правильно выбрать велосипед по росту, нужно учитывать размер рамы. Например, при росте 170–180 см обычно подходит рама 17–19 дюймов (M). По весу важно обращать внимание на допустимую нагрузку: для людей свыше 90 кг лучше подойдут горные велосипеды (MTB) с усиленной рамой и дисковыми тормозами.

2. Какой велосипед лучше выбрать для города?

Для города лучше всего выбрать городской велосипед или складную модель. У них удобная посадка, лёгкая рама и гладкие покрышки для асфальта. Такой велосипед комфортен для езды по паркам, велодорожкам и на работу.

3. Какой велосипед лучше для бездорожья?

Для бездорожья лучше всего выбрать горный велосипед (MTB). У него широкие покрышки, амортизация и прочная рама. Для лёгкого грунта подойдёт хардтейл, а для сложных маршрутов и трейлов — двухподвес.

4. Как выбрать велосипед для ребёнка по росту?

Выбор велосипеда для ребёнка зависит от роста и диаметра колёс. До 110 см подойдут модели с колёсами 16″, при росте 120–140 см — 20″, подросткам 140–155 см — 24″. После 155 см уже можно брать взрослые модели 26″ или 27,5″.

5. Какой велосипед выбрать для подростка?

Для подростка лучше выбрать велосипед с колёсами 24–26″ и рамой 14–16″. Универсальный вариант — горный велосипед (хардтейл), который подойдёт и для города, и для прогулок за его пределами.

6. Какой велосипед выбрать для женщин?

Женщинам лучше выбирать велосипеды с облегчённой рамой, более короткой верхней трубой и удобным седлом. Подойдут городские или гибридные модели, а также лёгкие горные велосипеды с рамой XS–S.

7. Какой велосипед выбрать для мужчин?

Мужчинам подойдут любые типы велосипедов в зависимости от целей: для города — классический ситибайк, для спорта — шоссейный велосипед, для универсальности — MTB с колёсами 27,5″ или 29″.

8. Какой велосипед выбрать для начинающего?

Начинающему велосипедисту лучше выбрать хардтейл — универсальный горный велосипед. Он подойдёт и для города, и для лёгкого бездорожья. Важно правильно подобрать ростовку и не брать слишком дешёвые модели.

9. Как выбрать велосипед для длительных поездок?

Для туризма и дальних маршрутов лучше всего выбрать треккинговый велосипед или MTB с возможностью установки багажника. Такие модели удобны для перевозки сумок и дают комфорт при многочасовой езде.

10. Какой велосипед лучше выбрать для скорости?

Для скорости лучше выбрать шоссейный велосипед или гравийник. Они лёгкие, с узкими колёсами и аэродинамичной посадкой. Такой велосипед отлично подходит для асфальта и гонок.

Заключение

Выбор велосипеда — это не просто покупка транспорта. Это выбор удобства, свободы и удовольствия от движения. Не существует одного «лучшего» велосипеда — существует тот, который подходит именно вам. И теперь вы знаете, как его найти.

Помните, важно не просто купить велосипед, а выбрать правильно. Учтите рост и вес, тип поверхности, стиль езды, требования к раме, тормозам и амортизации. Не бойтесь тестировать, спрашивать, сравнивать. Чем точнее будет ваш выбор — тем приятнее будет каждая поездка.

Если вы дочитали до этого места, вы уже знаете больше 90% новичков. Осталось только одно — сделать шаг и начать кататься. В городе, по горам, в лесу или по набережной — ваш велосипед уже ждёт.

А теперь — к вам:

📌 А какой велосипед выбрали бы вы? Почему?
📌 Что для вас важнее: комфорт, скорость или универсальность?
📌 Есть ли у вас опыт неудачного выбора и как вы его исправили?

🗣️ Напишите об этом в комментариях — нам важно ваше мнение. Поделитесь опытом, задавайте вопросы, помогайте другим читателям сделать правильный выбор!